泵的構造及原理（三）
1. 隔膜泵缸頭有什么特點？其工作原理有何特點？
答：隔膜式泵缸頭除有柱塞式缸頭的結構外，還裝有隔膜、補油閥等。隔膜可使泵缸后部隔膜腔的油與輸送的液體分開，確保輸送的液體不漏。柱塞的往復運動使隔膜腔里的油壓發生變化，推動隔膜做往復運動來改變泵缸內的容積，使吸入閥和排出閥交替工作，進行輸送液體。
2. 齒輪泵的工作原理？
答：齒輪泵依靠齒輪在相互嚙合過程中所引起的工作容積變化來輸送液體，工作空間由泵體、側蓋及齒輪的各齒間槽構成，嚙合的齒將此空間分隔成吸入腔和排出腔。由于一對齒相對轉動，使吸入腔和排出腔的容積和壓力不斷變化達到輸送液體的目的。
3. 什么是旋渦泵?
答：漩渦泵也是一種葉片式泵，它的工作機構由多葉片的葉輪和有環形流道的殼體組成，漩渦泵與離心泵相似，也有開式和閉式葉輪之分，但通常采用閉式葉輪漩渦泵作為作為氣相泵、堿液泵和小型鍋爐給水泵。
4. 旋渦泵的工作原理?
答：液體自吸入口進入流道后，受到旋轉葉輪的離心作用，被甩向四周環形流道內，使液體在流道內轉動，因為流道內的液體旋轉的圓周速度比葉輪內液體旋轉的圓周速度為小，于是在葉輪內作用在液體上的離心力大，在流道內作用在液體上的離心力，這兩個大小不同就形成了合力和力矩，從而使液體做漩渦運動。
5. 旋渦泵與其它離心泵有什么特點?
答：⑴漩渦泵是結構最簡單的高揚程泵，與同樣尺寸的離心泵相比，它的揚程比離心泵高2-4倍，與相同揚程的容積比，它的尺寸小的多，結構也簡單。
⑵漩渦泵結構簡單，鑄件形狀不太復雜，制造加工容易。
⑶大多數漩渦泵都具有自吸能力，在煉油廠可用來輸送汽油等產品，但吸入性能不如離心泵，因此它與離心泵配合使用，既可以提高揚程又提高吸入能力。
⑷漩渦泵的效率很低，由于液體在流道內撞擊損失較大，最高不超過45％，通常為36-38％。
⑸漩渦泵不能用于輸送高粘度的液體，否則揚程下降很利厲害，一般粘度限制在小于15oE。
6. 齒輪泵主要由哪些部件構成?
答：齒輪泵主要由一對相互嚙合的齒輪、一個外殼、兩個端蓋、一根軸組成。
7. 齒輪泵與其他泵有什么特殊?
答：齒輪泵在工作中，齒間空間的容積必須是封閉的，而且又是不斷的由小變大，又由大變小，在變化過程中，分別和吸油腔或排油腔相連，才能產生吸入和壓出。但在某一時間里，封閉容積即不和吸油腔相通，又不和排油腔相通，而封閉容積又在變化著，這部分容積稱為“閉孔容積”。由于液體原則上是不可壓縮的，故閉孔容積繼續變小時被壓縮的一瞬間產生巨大壓力，變大時又產生較低壓，發生汽蝕，這種現象稱為“困油現象”。為了消除這一困油現象，必須要采取措施，一般在泵的端蓋上開兩卸油槽，使閉孔容積與兩腔相通，另外也有開卸荷孔的。
8. 什么是螺桿泵?其工作原理?
答：螺桿泵也是一種容積泵，它是由幾根相互嚙合的螺桿間容積變化來輸送液體的容積式轉子泵，有單螺桿、雙螺桿、三螺桿等，其中三螺桿在我廠應用較多。
其工作原理：實際螺桿泵是主、從動螺桿與泵殼包圍的螺桿凹槽空間形成的密閉的容積。中間為主動螺桿帶動兩邊從動螺桿，主螺桿為右旋的凸螺桿，而從動螺桿為左旋凹螺桿，當電機驅動主螺桿旋轉時，三根互相嚙合的螺桿凹槽空間的液體就向前運動，從而不斷的將液體吸入和排出。
9. 什么叫液環泵?其工作原理?
答：液環泵是一種輸送氣體的流體機械。它依靠葉輪旋轉把機械能傳遞給工作液體（旋轉液環），又通過液環對氣體的壓縮，把能量傳遞給氣體，使其壓力升高，達到抽吸真空（作真空泵）或壓送氣體（作壓縮機用）的目的，兩者統稱為液環泵。
工作原理：液環泵的葉輪與泵體處于偏心位置，兩端由側蓋封住，側蓋端面上開有吸氣和排氣窗口，分別與泵的進出口相通。當泵內充有適量工作液體時，由于葉輪的旋轉，液體向四周甩出，在泵體內壁與葉輪之間形成一個旋轉的液環，液環內表面在與葉輪輪轂表面及側蓋端面之間構成月牙形的工作空腔，葉輪葉片又將空腔分隔成若干個互不相通，容積不等的封閉小室。在葉輪的前半轉，小室的容積逐漸增大，氣體就經過進氣口進入到葉片之間的小室中來，在葉輪的后半轉，小室的容積逐漸減少，而使被吸入的氣體壓縮。待氣體壓縮到一定程度后，經過側蓋上的排氣口排出。所以葉輪每轉一周，即進行一次吸氣和排氣。隨著葉輪不斷的旋轉，吸氣、排氣過程逐漸的進行下去，達到吸氣或壓縮作用。
10. 屏蔽泵的結構與其它泵有什么不同?
答：屏蔽泵適用于輸送易燃易爆、極毒、放射性、強腐蝕性和貴重液體。它的結構特點是泵的葉輪直接裝在電機轉子軸上，電機定子用屏蔽套（耐磨材料制成的薄壁圓筒，一般材料為304S、316S，δ＝0.5～0.8mm，氬弧焊）封閉起來，使它與液體介質隔絕，以防腐蝕電機及影響絕緣，此外整個轉子都浸泡在液體中轉動，并使整套機件和液體密封在一殼體內，因此屏蔽泵不需要填料或機械密封，所以也叫無密封泵。